F de Ford

Nov 11, 2023

O veículo elétrico de edição limitada é envolto em vinil preto.

Por Rob Verger | Publicado em 24 de agosto de 2023, às 18h00 EDT

A versão elétrica da picape F-150 da Ford, a Lightning, foi lançada em 2022. Agora, a montadora está revelando uma versão em preto fosco de edição limitada da picape elétrica. Coberto com o máximo de preto possível, é lindo.

Para que o veículo tenha essa cor preta fosca, a Ford o equipou com um envoltório de vinil 3M. Partes do caminhão, como os espelhos retrovisores laterais ou detalhes na porta da porta de carregamento, mantêm a cor preta brilhante normal, que a Ford chama de preto “ágata”.

A Ford continuou o tema preto com outras partes do caminhão. Por exemplo, os aros das rodas de 22 polegadas são pretos e as porcas são – você adivinhou – pretas. O logotipo da Ford na frente, um famoso oval azul, agora é preto. Você também pode imaginar o que está acontecendo no interior – bancos de couro preto e console central preto.

O veículo tem acabamento de nível Platinum, a versão Lightning mais sofisticada disponível. A edição em preto fosco custará aos compradores US$ 97.995, e a Ford fabricará apenas 2.000 unidades quando começar a entregá-las no próximo ano. Um Lightning normal de nível Platinum custa US$ 91.495.

A chegada de um veículo tão chique certamente traz uma aparência ousada, mas também pode convidar a uma conversa sobre como um design como esse se sairia em nossos verões cada vez mais quentes. Depois de ficar exposto ao sol, um carro todo preto provavelmente ficará mais quentinho do que um carro de cor clara.

Na verdade, um estudo publicado em 2011 na revista Applied Energy estudou exatamente esse tópico, concentrando-se em um Honda Civic preto e um Honda Civic prateado estacionados ao sol em um dia de julho de 2010, em Sacramento, Califórnia. Os carros ficaram expostos ao sol por cerca de uma hora e depois tiveram o ar condicionado ligado por cerca de meia hora, e passaram por esse ciclo cinco vezes.

Os pesquisadores mediram a temperatura de diferentes partes dos carros com o passar do tempo. O teto do carro preto atingiu temperaturas de cerca de 176 graus Fahrenheit ou mais. O teto do carro prateado permaneceu relativamente mais frio, nunca esquentando mais do que 140 graus. Quanto ao banco traseiro, atingiu mais de 165 F no carro preto e cerca de 156 F no carro prateado. A temperatura do ar da cabine atingiu temperaturas máximas mais altas no carro preto do que no carro prateado, assim como as temperaturas do teto. Em outras palavras, as partes do carro preto ficaram mais quentes do que as mesmas partes do carro prateado. (No entanto, a diferença entre as temperaturas do pára-brisa e do painel de cada veículo não foi muito dramática.)

Ronnen Levinson, o primeiro autor do estudo e cientista da equipe do Laboratório Nacional Lawrence Berkeley, na Califórnia, explica que há vários motivos pelos quais os carros esquentam quando estão ao sol. O primeiro são, na verdade, as janelas. “Se você está tentando controlar a temperatura dentro do carro, o mais importante a fazer é se preocupar com o vidro”, afirma. “Durante o dia, muita luz solar entra por essas janelas e isso, mais do que qualquer outra coisa, vai aquecer a cabine do carro.” Esse mesmo fenômeno é o motivo pelo qual casas e edifícios às vezes usam janelas com controle solar, para manter a casa mais fresca.

O próximo fator a se pensar é o óbvio: a cor da tinta. Um carro preto ficará mais quente do que um branco ou prateado. “Quando o metal pintado está exposto ao sol, se for um preto comum, vai ficar muito mais quente do que um branco comum”, diz ele. Isso porque o branco pode refletir mais luz que o preto.

A terceira variável é o interior da cabine: ele diz que o ideal é que os bancos e também partes como a parte interna das portas sejam de cor mais clara. A forma como o interior entra em ação é que ele pode continuar irradiando calor depois que o ar condicionado for ligado. “Na verdade, leva um bom tempo para baixar a temperatura da cabine”, diz ele. “E a razão é que todos os objetos sólidos na cabine estiveram cozinhando ao sol – eles continuam liberando calor.”